It is bekend dat nei de COVID-19 yn 2020 de seefracht de skyrocket is, wat resulteart yn in signifikante ferheging fan 'e oankeapkosten fan ús bûtenlânske klanten.

Gelokkich binne de measte fan ús bestellingsprizen basearre op FOB-betingsten, en allinich dy yn it Feriene Keninkryk en Austraalje Klant, de priis dy't wy makken is CIF-priis.

Yn maaie 2021 krige ús faux fur fabryk in 20 foet container bestelling fan ien UK klant.

De klant bestelde 11.000 meter fanmikrofiber suedeen 5000meters ferskate fankeunstmjittich bont Fabricynklusyf:jacquard imitaasje keunstmjittige leopard bont ,

 jacquard imitaasje dalmation bont,gewoane kleur fake aap fur / hier,effen kleur faux konijnbont,effen kleur faux sherpabont…

foar COVID-19, fan Sina Shanghai-haven nei de FELIXSTOWE-haven fan it Feriene Keninkryk, De seefracht fan 'e kontener fan 20 foet is mar USD800- USD1000,

mar dizze kear as it guod klear is, op it stuit dat wy begon te boeke de kontener, de see fracht ferhege nei USD9300,

it is echt in gekke seefracht yn 'e ôfrûne 23 jier!

Sûnt ús bestelling wurdt makke ûnder CIF-betingsten, hat de seefracht de winst fan ús bestelling folslein oertroffen,

Wy rapportearje dizze situaasje fuortendaliks oan ús Britske klanten dy't in protte jierren hawwe gearwurke, yn 'e hoop it begryp en help fan' e klant te krijen.

Nei oerlis mei de klant stimt de klant yn om ús te helpen de USD4200 oseaanfracht te dragen.

Hoewol ús winsten ferliezen hawwe, is ús druk sterk fermindere.Op it stuit reservearje wy de kontener posityf, bepale de laadtiid en ferstjoere it guod sa gau mooglik nei ús Britske klanten.

Mar wy wolle it wol witte, sa'n himelhege seefracht Wannear hâldt de fergoeding op?