It is bekend dat nei de Covid-19 yn 2020, yn 2020, Sea-fracht skyrocket, resultearre yn in wichtige ferheging fan 'e oankeapkosten fan ús bûtenlânske klanten.

Gelokkich binne de measte fan ús bestelprizen basearre op FOB-betingsten, en allinich dyjingen yn it Feriene Keninkryk fan 'e Feriene Keninkryk en Austraalje klant, de priis dy't wy makken binne CIF-priis.

Yn maaie fan 2021 krige ús Faux Furabact-fabryk in 20 foetcontainer-folchoarder fan ien UK-klant.

De klant bestelde 11.000 meter fanMicrofiber Suedeen 5000meters ferskate fankeunstmjittige bont stofynklusyf:Jacquard imitaasje keunstmjittige luipaardbont ,

 Jacquard imitaasje dalmaasjebont,Plain kleur falske aap fost / hier,Plain Color Faux Rabba Bur,gewoane kleur faux sjerpa fur...

Foardat Covid-19, út Sina Shanghai-haven nei de Felixstove-haven fan UK, is de see-fracht fan 'e Container allinich USD800- USD1000,

Mar dizze tiid as it guod klear is, op it stuit, doe't wy begon te boekjen fan de kontener, tanommen de see-fracht nei USD9300,

It is yn 'e ôfrûne 23 jier echt in gekke see-fracht!

Sûnt ús bestelling wurdt makke ûnder CIF-termen, hat de see-fracht de winst folslein oerskreaun as de winst fan ús bestelling folslein oerskreaun,

Wy rapportearje dizze situaasje fuortendaliks oan ús Britske klanten dy't in protte jierren wurke hawwe, hoopje dat it begryp en help fan 'e klant kin krije.

Nei oerlis mei de klant is de klant iens om te helpen ús te helpen de USD4200 Ocean fracht te dragen.

Hoewol ús winsten hawwe lijen hawwe, is ús druk sterk fermindere. Op it stuit reservearje wy posityf de kontener, bepale de laden tiid, en it ferstjoeren fan it guod sa gau mooglik oan ús Britske klanten.

Mar wy wolle echt witte, sa'n sky-hege see-frachtwein wannear sil it fergoeding einigje?